جدیدترین نرخ‌های جریمه رانندگی (سبقت غیرمجاز و…) – شهریور ۱۴۰۴

فهرست مطالب

جریمه رانندگی در ایران

مهم ترین جرایم رانندگی ۱۴۰۴

نرخ جریمه رانندگی در سال ۱۴۰۴

نمره منفی گواهینامه رانندگی

جریمه دو برگی خودرو

نحوه صدور قبض تسلیمی خودرو

جریمه الصاقی

جریمه دوربین‌ های هوشمند

جریمه دوربین‌ های اپراتوری

دو برابر شدن جریمه

کاهش مبلغ جریمه رانندگی

پرداخت قسطی جریمه رانندگی

ترخیص خودرو

اخبار جریمه راهنمایی و رانندگی

نتیجه گیری

جریمه رانندگی یکی از مجازات‌هایی است که در بسیاری از کشورها، از جمله ایران، تحت عنوان جریمه عدم احترام به حقوق رانندگان و عابران پیاده قرار می‌گیرد. اعمال این جریمه به معنای عدم رعایت قوانین رانندگی، عدم احترام به علائم راهنمایی و تجاوز از سرعت مجاز است.

جریمه راهنمایی و رانندگی می‌تواند به صورت نقدی یا غیرنقدی باشد. در بسیاری از کشورها، مبلغی به عنوان جریمه راهنمایی و رانندگی برای راننده تعیین می‌شود. به علاوه، در برخی کشورها، علاوه بر جریمه نقدی، امتیاز منفی نیز در پرونده رانندگی فرد به ثبت می‌رسد که در نهایت می‌تواند به باطل شدن گواهینامه رانندگی یا مجازات دیگری منجر شود.

جریمه رانندگی در ایران

در ایران، جریمه رانندگی برای رانندگان خودرو و موتورسیکلت به صورت نقدی تعیین می‌شود و در صورت عدم پرداخت، ممکن است به حبس تعزیری و محرومیت از دریافت گواهینامه رانندگی منجر شود. مجازات نقدی برای جریمه راهنمایی و رانندگی در ایران، بسته به نوع تخلف و میزان تخلف، متغیر است. علاوه بر این، امتیاز منفی در پرونده راننده متخلف به ثبت می‌رسد و در صورت رسیدن امتیازات منفی به میزان تعیین‌شده، گواهینامه باطل می‌شود.

احتمالا برای شما هم پیش آمده که مرتکب یکی از جریمه‌های رانندگی شده باشید و افسر راهور شما را جریمه کرده باشد. یا زمانی که قصد پرداخت خلافی را داشته باشید با طوماری از جریمه مواجه شوید. بد نیست بدانید که برخی از جریمه‌ها پس از ۶۰ روز دو برابر می‌شود و خیلی زود باید آنها را پرداخت کرد. بنابراین اطلاع از انواع جریمه رانندگی و قوانین مربوط به هر کدام اهمیت زیادی دارد.

مهم ترین جرایم رانندگی ۱۴۰۴

در ایران بعضی از جرایم رانندگی بیشترین میزان تخلف را دارند و برخی رانندگان خواه ناخواه مرتکب این تخلفات می‌شوند.

برای اطلاع دقیق‌تر و بیشتر از جرایم رانندگی می‌توانید به جدولی که در بخش بعدی نوشته شده، مراجعه کنید.

جریمه سرعت غیرمجاز ۱۴۰۴

در سال ۱۴۰۴، رانندگی با سرعت بیش از حد مجاز بسته به نوع معبر و میزان تخلف، مشمول جریمه‌ای بین ۱۰۰ تا ۵۰۰ هزار تومان است. در صورت تکرار تخلف، امتیاز منفی در سوابق گواهینامه ثبت شده و حتی ممکن است خودرو توقیف شود.

جریمه نبستن کمربند ۱۴۰۴

نبستن کمربند ایمنی توسط راننده یا سرنشینان جلو در سال ۱۴۰۴ برابر با ۱۵۰ هزار تومان جریمه دارد. این تخلف جزو موارد خطرساز محسوب می‌شود و علاوه بر جریمه نقدی، ممکن است امتیاز منفی نیز در سابقه راننده لحاظ گردد.

جریمه سبقت غیرمجاز ۱۴۰۴

سبقت غیرمجاز، به‌ویژه در مسیرهای ممنوع یا خطرناک، یکی از تخلفات حادثه‌ساز محسوب می‌شود و جریمه آن در سال ۱۴۰۴ تا ۷۰۰ هزار تومان تعیین شده است. در شرایط خاص، مانند سبقت در پیچ‌ها یا تونل‌ها، توقیف خودرو و نمره منفی نیز اعمال می‌شود.

جریمه پارک دوبل ۱۴۰۴

پارک دوبل غیرمجاز که موجب انسداد مسیر یا اختلال در عبور و مرور شود، در سال ۱۴۰۴ مشمول جریمه‌ای از ۹۰ هزار تا ۱۵۰ هزار تومان است. در صورت تکرار یا پارک در خیابان‌های پرترافیک، امکان انتقال خودرو با جرثقیل نیز وجود دارد.

جریمه همراه نداشتن گواهینامه ۱۴۰۴

رانندگی بدون همراه داشتن گواهینامه معتبر در سال ۱۴۰۴ مشمول جریمه‌ای برابر با ۹۰ هزار تومان است. در صورتی‌که راننده فاقد گواهینامه باشد، علاوه بر توقیف خودرو، تخلف به مراجع قضایی ارجاع داده می‌شود و جرایم سنگین‌تری اعمال می‌شود.

جریمه پارک ممنوع ۱۴۰۴

توقف در محل‌های دارای تابلوی «پارک ممنوع» در سال ۱۴۰۴ با جریمه‌ای برابر با ۵۰ هزار تومان همراه است. این تخلف ممکن است باعث انتقال خودرو با جرثقیل شود. محل‌های پارک ممنوع اغلب در تقاطع‌ها، روبه‌روی پل‌ها یا ایستگاه‌های عمومی مشخص هستند.

جریمه ورود ممنوع ۱۴۰۴

ورود به خیابان یا مسیرهایی با تابلوی «ورود ممنوع» در سال ۱۴۰۴ برابر با جریمه‌ای معادل ۲۵۰ هزار تومان است. این تخلف به‌عنوان رفتار خطرناک در رانندگی شناخته می‌شود و در صورت تکرار، نمره منفی در سوابق گواهینامه ثبت خواهد شد.

نرخ جریمه رانندگی در سال ۱۴۰۴

پلیس راهور نرخ جریمه رانندگی برای سال ۱۴۰۴ را اعلام کرد. بیشترین نرخ جریمه برای رانندگان متخلف در کلانشهرها، مراکز استان، جاده‌های بین شهری و مناطق آزاد اعمال می‌شود که در جدول زیر درج شده است. همچنین هر عنوان جریمه کد تخلف مخصوص به خود را دارد.

نمره منفی گواهینامه رانندگی

نمره منفی گواهینامه رانندگی یکی از ابزارهای قانونی برای کنترل تخلفات خطرساز و ارتقای ایمنی جاده‌ای است. بر اساس قوانین راهنمایی و رانندگی، در صورت ارتکاب تخلفات خاص مانند سبقت غیرمجاز، عبور از چراغ قرمز، سرعت غیرمجاز، یا انجام حرکات نمایشی با خودرو، راننده علاوه بر جریمه نقدی، مشمول دریافت نمره منفی نیز می‌شود.

این نمرات منفی در پرونده گواهینامه فرد ثبت شده و در صورت تکرار تخلفات و رسیدن به سقف تعیین‌شده (مثلا ۳۰ نمره منفی)، گواهینامه به‌طور موقت تعلیق می‌شود. در صورت ادامه تخلفات پس از رفع تعلیق، ممکن است گواهینامه برای مدت بیشتری توقیف شود یا نیاز به شرکت در دوره‌های آموزشی باشد. این سیستم به‌گونه‌ای طراحی شده تا رانندگان متخلف شناسایی و کنترل شوند و افراد قانون‌مدار در اولویت استفاده ایمن از جاده‌ها قرار گیرند.

جریمه دو برگی خودرو

جریمه دو برگی در صورتی صادر می‌شود که افسر راهنمایی و رانندگی، راننده را حین ارتکاب خلاف دیده باشد و راننده به ایست پلیس توجهی نکرده باشد. در این صورت پلیس دو برگ جریمه برای راننده صادر خواهد کرد که یکی به دلیل خلاف راننده و دیگری برای بی توجهی به ایست پلیس است.

جریمه‌های دو برگی از آن دست جریمه‌هایی است که راننده می‌تواند به آن اعتراض کند چراکه نه راننده به صورت فیزیکی در کنار پلیس حضور داشته است و نه پلیس برگه جریمه را به راننده تحویل داده است. در این حالت راننده می‌تواند به جریمه اعتراض کند که در زمان ثبت تخلف در آن مکان حضور نداشته و جریمه دو برگی به او مربوط نیست. البته باید در نظر داشت که پلیس در این نوع جریمه پلاک خودرو را ثبت می‌کند و اگر پلاک ثبت شده با خودرو یکی نباشد، راننده می‌تواند ادعا کند که جریمه متعلق به او نیست.

نحوه صدور قبض تسلیمی خودرو

پیش‌فرض به این صورت است که جریمه در حضور راننده به او داده شود. قبض تسلیمی نیز مربوط به جریمه‌هایی است که پلیس راننده را از خلافی که مرتکب شده آگاه می‌کند و به وی دستور ایست می‌دهد. افسر راهنمایی و رانندگی با گرفتن مدارک لازم، قبض تسلیمی را به راننده می‌دهد. با توجه به اینکه در این نوع جریمه هم پلیس و هم راننده در محل حضور دارند، اعتراض به آن چندان موثر نیست.

در این نوع جریمه، راننده تمام اطلاعات مربوط به خودرو را ثبت می‌کند و به راننده تحویل می‌دهد به همین دلیل احتمال خطای آن بسیار پایین است و راننده در صورت اعتراض به موفقیت چندانی دست پیدا نمی‌کند.

جریمه الصاقی

یکی از متداول‌ترین جریمه‌های رانندگی، جریمه الصاقی است. این جریمه در حالی ثبت می‌شود که راننده خودرو را در جایی پارک کرده و است و خودش حضور ندارد. اگر افسر رانندگی خلافی مانند پارک ممنوع و… را مشاهده کند به صورت غیابی برای راننده جریمه صادر می‌کند و برگه جریمه به بدنه خودرو الصاق می‌شود.

در این نوع از جریمه اطلاعات خودرو از قبیل، پلاک، مدل، زمان و مکان جریمه روی قبض ثبت می‌شود. با توجه به اینکه تخلف این نوع جریمه توسط پلیس ثبت می‌شود و خود پلیس در محل ارتکاب تخلف حضور دارد، اعتراض به آن کار به جایی نخواهد برد، مگر در صورتی که راننده بتواند مستنداتی ارائه دهد.

جریمه دوربین‌ های هوشمند

دوربین‌های هوشمند به کمک هوش مصنوعی و به صورت اتوماتیک کلیه اطلاعات خودرو را ثبت می‌کنند. این دوربین‌ها در مکان‌هایی نصب می‌شود که نیاز به تحلیل فردی نباشد یعنی برای دوربین اینگونه تعریف می‌شود که هر خودرویی از این خیابان عبور کند، پلاک آن ثبت شود که در این صورت استثنایی وجود ندارد. بیشترین استفاده این دوربین‌ها برای محدوده طرح ترافیک و سرعت غیر مجاز است.

جریمه سرعت غیر مجازی که توسط دوربین ثبت شده باشد، یکی از سنگین‌ترین جریمه‌ها از نظر مبلغ محسوب می‌شود.

جریمه دوربین‌ های اپراتوری

در مراکز پلیس تعداد زیادی اپراتور انسانی وجود دارد که هر کدام از آنها مسئول بررسی و نظارت بر دوربین‌های ثبت تخلف هستند. بررسی و نظارت اپراتورها ۲۴ ساعته است و به دلیل ثبت و ضبط تخلفات، امکان بررسی آن در روزهای آتی نیز وجود دارد.

جریمه‌هایی مانند پارک دوبل و پارک در محل ممنوع توسط دوربین‌های اپراتوری ثبت می‌شود. اگر جریمه‌های خودرویی در مجموع به یک میلیون تومان برسد، پلیس موظف است به صورت مکتوب و یا پیامکی به مالک خودرو اطلاع دهد. پیش از این، سقف جریمه همین یک میلیون تومان بود و بعد از آن با ارائه موعد پرداخت، دستور توقیف خودرو صادر می‌شد. اما چندی است که این سقف جریمه‌ها به سه میلیون تومان رسیده است.

توصیه می‌شود هر از گاهی و برای دوری از هرگونه دردسر درباره توقف تولید خودرو به دلیل نرخ بالای جریمه‌های خودرو، حتما جریمه‌های خودرویتان را استعلام بگیرد.

دو برابر شدن جریمه

مبلغ جریمه‌های الصاقی و تسلیمی در صورتی که در مدت مشخص پرداخت نشود، دو برابر خواهد شد اما جریمه‌های دو برگی و ثبت‌شده با دوربین به هیچ عنوان دو برابر نخواهد شد. بهترین راه برای جلوگیری از دو برابر شدن جریمه‌ها پرداخت آن در زمان مشخص است. مهلت زمان پرداخت قبض‌های جریمه دو ماه پس از تاریخ درج شده در قبض است. گاهی پیش می‌آید که جریمه‌های دو برابر شده بخشیده می‌شوند و رانندگان در مدت زمان معینی می‌توانند جریمه‌های خود را بدون دو برابری پرداخت کنند.

کاهش مبلغ جریمه رانندگی

اگر برای پرداخت جریمه خودرو مراجعه کرده و متوجه می‌شوید که مبلغ خلافی بیش از تخلفی است که تصور می‌کردید ثبت شده باشد، می‌توانید با مراجعه به مراکز پلیس +۱۰ نسبت به کاهش جریمه‌ها اقدام کنید. این اعتراض‌ها در مدت زمان کوتاهی بررسی و پاسخ داده می‌شوند و در صورتی که به پاسخ دریافت شده اعتراض دارید باید به واحد رسیدگی به تخلفات مراجعه کنید. به یاد داشته باشید که تنها امکان کسر جریمه‌های الصاقی وجود دارد و جریمه‌هایی که با دوربین ثبت می‌شوند به هیچ وجه بخشیده نمی‌شوند.

پرداخت قسطی جریمه رانندگی

عدم توجه به قوانین راهنمایی و رانندگی و پرداخت نکردن به موقع جریمه‌ها موجب می‌شود تا بعد از مدتی مبلغ زیادی به حساب راننده و خودرو متخلف منظور شود. پلیس راهور برای این مورد راهکاری را در نظر گرفته و مالکان و رانندگان می‌توانند مبالغ جریمه را به صورت قسطی پرداخت کنند.

مراحل پرداخت قسطی جریمه

مراحل پرداخت جریمه برای خودروهایی که هنوز توقیف نشده‌اند:

مراجعه به سایت راهور ۱۲۰

انتخاب گزینه پرداخت موردی یا مرحله‌ای در قسمت استعلام جرایم راهنمایی و رانندگی

کلیک و مشاهده وضعیت تخلف پلاک

انتخاب تعداد تخلفات با توجه به شرایط مالی

اقدام به پرداخت با تعریف شناسه قبض و شناسه پرداخت برای هر ردیف تخلف

نکات مهم:

۱- مالکان باید هنگام وارد کردن شناسه قبض و شناسه پرداخت دقت کنند تا کسر تخلف صورت گیرد.

۲- اگر شناسه‌ها به اشتباه وارد شود، مبلغ طی یک فرایند طولانی به حساب فرد برم می‌گردد. بنابراین در درج شناسه‌ها دقت شود.

۳- برای خودروهای توقیف نشده محدودیتی وجود ندارد، اما مبلغ جریمه باید به زیر یک میلیون تومان برسد تا از سوی پلیس به پارکینگ منتقل نشوند.

شرایط پرداخت قسطی خودروهای توقیفی به شرح زیر است:

خودروها شکایت قضایی نداشته باشند.

در سن فرسودگی نباشند.

جرایم حادثه‌ساز آنها از جمله سرعت و سبقت غیرمجاز و مواردی که باعث نمره منفی می‌شود، بیش از ۴۰ درصد نباشد.

مراحل پرداخت قسطی برای خودروهای توقیفی

مراجعه مالک به ستاد ترخیضی پشت قبض پارکینگ با مدارک هویتی و مالکیتی

انجام فرایند ترخیص خودرو از پارکینگ

احراز تشخیص ترخیص

اخذ تعهد از مالک برای پرداخت قسطی جریمه در کمتر از یک سال

ترخیص خودرو

در مرحله ترخیص خودرو نیازی به پرداخت وجه و قسط نیست و این موضوع کاملا به شرایط مالی فرد بستگی دارد.

مهر شکایت درج شده روی شناسه مالکیت وسیله نقلیه به عنوان ضمانت تعهد پرداخت قسط در زمان مقرر است.

با وجود این مهر، فروش ماشین تنها در صورت پرداخت تمامی خلافی در زمان معامله ممکن است.

این طرح شامل تمامی وسایل نقلیه شخصی و عمومی می‌شود.

اخبار جریمه راهنمایی و رانندگی

جدیدترین اخبار جریمه راهنمایی و رانندگی را در این بخش بخوانید.

۹۷ درصد جریمه‌های اشتباهی رانندگان، رد می‌شوند (۲۹ شهریور ۱۴۰۴)

رئیس مرکز اجرائیات پلیس راهور فراجا:

۹۷ درصد جریمه‌هایی که اشتباهی توسط دوربین‌ها ثبت می‌شوند، توسط اپراتورها رد می‌شوند.

کیفیت دوربین‌ها و اشتباه پلاک‌خوانی دلیل ثبت اشتباه جریمه برخی رانندگان است.

بعضی از جریمه‌های اشتباهی خودروها به دلیل دستکاری شماره‌های پلاک است.

تغییر ارکان پلاک خودرو جرم است.

دوربین‌ها تا ۵ درصد احتمال خطا دارند.

توقیف خودروهای «سگ گردان» ادامه دارد (۲۵ شهریور ۱۴۰۴)

دادستان عمومی و انقلاب شهرستان بهار از توقیف خودروهایی که اقدام به سگ گردانی در سطح شهر می‌کنند خبر داد و اعلام کرد که این خودروها تا اطلاع ثانوی در توقیف باقی خواهند ماند.

تشدید برخورد با حمل بار نامتعارف و صدور بیش از ۳۰ هزار جریمه در تهران (۲۵ شهریور ۱۴۰۴)

رئیس اداره اطلاع‌رسانی پلیس راهور تهران بزرگ اعلام کرد که از ابتدای سال تاکنون بیش از ۳۰ هزار خودرو به دلیل تخلفات مرتبط با حمل بار نامتعارف در پایتخت جریمه شده‌اند . به گفته سرهنگ علی‌اصغر شریفی، خودروهای حمل بار مانند وانت، نیسان و کامیون باید متناسب با نوع، اندازه و وزن بار انتخاب شوند و بارگیری خارج از ضوابط مشخص از نظر طول، عرض، ارتفاع و وزن، تخلف محسوب می‌شود. همچنین:

بار نباید از جلوتر از کاپوت خودرو بیرون بزند.

بار نباید از جلوتر از کاپوت خودرو بیرون بزند.

در صورت بیرون زدگی بار از عقب خودرو، راننده موظف است در روز از پارچه قرمز و در شب از چراغ قرمز برای هشدار استفاده کند.

در صورت بیرون زدگی بار از عقب خودرو، راننده موظف است در روز از پارچه قرمز و در شب از چراغ قرمز برای هشدار استفاده کند.

وی تأکید کرد که حمل بار نامتعارف یکی از تخلفات پرخطر رانندگی محسوب می‌شود و برای خودروهای شخصی ۵ نمره منفی و برای خودروهای عمومی ۸ نمره منفی در سوابق راننده ثبت خواهد شد.

برای افزایش قدرت دامنه و رتبه سایت، استفاده از خرید بک لینک و رپورتاژ یک راهکار مؤثر است. این روش با ترکیب لینک‌های با کیفیت و انتشار رپورتاژ در سایت‌های مرتبط، جایگاه سایت شما را در نتایج جستجو تقویت می‌کند. رپورتاژها باعث دیده شدن برند و انتقال ترافیک هدفمند می‌شوند، در حالی که بک لینک‌ها اعتبار دامنه را افزایش می‌دهند. استفاده صحیح از این تکنیک، رشد طبیعی و پایدار سایت را تضمین خواهد کرد.

هشدار پلیس به بانوان موتورسوار (۲۴ شهریور ۱۴۰۴)

سردار حسینی، رئیس پلیس راهور فراجا:

رانندگی با هر نوع وسیله نقلیه موتوری زمینی نیاز به گواهینامه دارد و هیچ استثنایی در این زمینه وجود ندارد. بنابراین حتی استفاده از موتورهای کوچک نیز مشمول همین قانون می‌شود.

یکی از موضوعاتی که در قوانین و مقررات کشور جرم‌انگاری شده، رانندگی بدون گواهینامه است. این موضوع صرفاً یک تخلف محسوب نمی‌شود بلکه یک جرم است و اگر فردی بدون گواهینامه دچار حادثه شود، قانون از او پشتیبانی نخواهد کرد و حتی تحت پیگرد قرار می‌گیرد.

در صورت بروز حادثه، افرادی که بدون گواهینامه اقدام به موتورسواری کرده باشند، مشمول بیمه هم نمی‌شوند و از نظر حقوقی با مشکل جدی مواجه خواهند شد.

اعتراض‌ به جریمه‌ رانندگی غیرحضوری می‌شود (۲۴ شهریور ۱۴۰۴)

رییس پلیس راهور:

در هفته پلیس، اعتراض به جریمه رانندگی و رسیدگی به این موارد به‌صورت غیرحضوری انجام می‌شود.

با ارتقای سامانه اجرائیات و تجهیز آن، خطای انسانی در ثبت جرایم به حداقل رسیده است.

اعمال قانون بیش از ۲۳ هزار وسیله نقلیه آلاینده در پایتخت (۲۳ شهریور ۱۴۰۴)

در پی تشدید نظارت‌ها بر کیفیت هوا، رئیس پلیس راهور تهران بزرگ اعلام کرد که در ۲۱ روز اول شهریورماه، بیش از ۲۳ هزار وسیله نقلیه آلاینده و دودزا در پایتخت اعمال قانون شده‌اند. این تخلفات شامل نقص فنی خودروها، نداشتن معاینه فنی معتبر و رانندگی با خودروهای دودزا بوده است.

سردار سید ابوالفضل موسوی‌پور تأکید کرد که این اقدامات به‌منظور جلوگیری از وقوع حوادث جبران‌ناپذیر و ارتقای ایمنی انجام شده و از رانندگان خواسته شد که نسبت به انجام معاینه فنی دوره‌ای خودروهای خود توجه جدی داشته باشند.

۱۷هزار راننده به‌دلیل تخلفات پلاک جریمه شدند (۱۶ شهریور ۱۴۰۴)

رئیس پلیس راهور تهران بزرگ:

بر اساس رصد و نظارت پلیس راهور تهران بزرگ، طی ۱۱روز نخست شهریورماه ۱۴۰۴، در پایتخت بیش از ۱۷هزار تخلف مرتبط با پلاک وسایل نقلیه و بالغ بر ۱۱هزار فقره توقف غیرمجاز در پیاده‌روها شناسایی و اعمال قانون شدند.

رانندگی بدون گواهینامه؛ از دست دادن حمایت‌های قانونی و بیمه‌ای (۱۵ شهریور ۱۴۰۴)

رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ، سرهنگ رابعه جوانبخت، هشدار داد که رانندگی بدون گواهینامه نه‌تنها تخلف قانونی محسوب می‌شود، بلکه در صورت بروز تصادف، حمایت‌های بیمه‌ای و قانونی از فرد سلب می‌شود. هر فردی که می‌خواهد با هر وسیله نقلیه‌ای رانندگی کند، باید گواهینامه معتبر دریافت کند. این گواهینامه‌ها بر اساس نوع وسیله نقلیه متفاوت هستند و یک گواهینامه عمومی اجازه رانندگی با تمام وسایل نقلیه را نمی‌دهد. سایر نکات:

تخلفات قانونی: رانندگی بدون گواهینامه تخلف محسوب شده و پلیس با متخلفان برخورد می‌کند. حتی اگر تصادفی رخ ندهد، خودرو یا موتورسیکلت فرد توقیف شده و به پارکینگ منتقل می‌شود.

تخلفات قانونی: رانندگی بدون گواهینامه تخلف محسوب شده و پلیس با متخلفان برخورد می‌کند. حتی اگر تصادفی رخ ندهد، خودرو یا موتورسیکلت فرد توقیف شده و به پارکینگ منتقل می‌شود.

تصادفات خسارتی: بیمه شخص ثالث، هزینه‌های ناشی از تصادف فرد بدون گواهینامه را ابتدا پرداخت می‌کند، اما تمام این هزینه‌ها از راننده مقصر بازپس گرفته می‌شود. بنابراین فرد هیچ حمایت واقعی دریافت نمی‌کند.

تصادفات خسارتی: بیمه شخص ثالث، هزینه‌های ناشی از تصادف فرد بدون گواهینامه را ابتدا پرداخت می‌کند، اما تمام این هزینه‌ها از راننده مقصر بازپس گرفته می‌شود. بنابراین فرد هیچ حمایت واقعی دریافت نمی‌کند.

تصادفات جرحی و فوتی: نداشتن گواهینامه مجازات راننده را تشدید می‌کند و در چنین تصادفاتی، قاضی معمولاً دو سوم مجازات‌ها را اعمال می‌کند.

تصادفات جرحی و فوتی: نداشتن گواهینامه مجازات راننده را تشدید می‌کند و در چنین تصادفاتی، قاضی معمولاً دو سوم مجازات‌ها را اعمال می‌کند.

توصیه پلیس: رانندگی بدون گواهینامه خطرناک است و می‌تواند جان و مال مردم را به خطر بیندازد. برای جلوگیری از مشکلات قانونی و بیمه‌ای، همه شهروندان باید قبل از رانندگی، گواهینامه معتبر دریافت کنند.

توصیه پلیس: رانندگی بدون گواهینامه خطرناک است و می‌تواند جان و مال مردم را به خطر بیندازد. برای جلوگیری از مشکلات قانونی و بیمه‌ای، همه شهروندان باید قبل از رانندگی، گواهینامه معتبر دریافت کنند.

این هشدار تأکید می‌کند که حتی رانندگی کوتاه یا بدون حادثه، بدون گواهینامه می‌تواند منجر به توقیف وسیله نقلیه و برخورد قضایی شود و هیچ حمایت قانونی برای راننده متخلف وجود ندارد.

جریمه ۱۱۶ هزار خودرو در تهران به‌دلیل تخلفات ساکن (۱۱ شهریور ۱۴۰۴)

رئیس پلیس راهور تهران بزرگ از اعمال قانون بیش از ۱۱۶ هزار وسیله نقلیه در ۶ روز نخست شهریور به دلیل تخلفات ساکن خبر داد. از این تعداد، بیش از ۳۴ هزار خودرو به علت توقف دوبله، بیش از ۳۰ هزار خودرو به دلیل توقف در محل‌های ممنوعه، و همچنین خودروهایی که در ایستگاه‌های اتوبوس و تاکسی، پیاده‌روها و محل‌های ویژه جانبازان و معلولین توقف کرده بودند، جریمه شدند.

سردار موسوی‌پور تاکید کرد که تخلفات سد معبر با بیش از ۳۸ هزار خودرو اعمال قانون شده و افزود این تخلفات تنها بی‌نظمی ساده نیست، بلکه کیفیت زندگی شهری و تردد امدادگران، ناوگان حمل‌ونقل عمومی و نیروهای خدمات شهری را مختل می‌کند.

توقیف گسترده گواهینامه‌های متخلفان: ۲۸ هزار گواهینامه در کمتر از یک هفته (۸ شهریور)

سردار حسینی، رئیس پلیس راهور فراجا، اعلام کرد که در ۶ روز نخست شهریور ماه، نزدیک به ۲۸ هزار راننده به دلیل تخلفات حادثه‌ساز، گواهینامه‌هایشان به صورت سیستمی توقیف شده است.

یکی از اقدامات کلیدی پلیس راهور، توقیف سیستمی گواهینامه رانندگان به مدت سه ماه به ازای هر تخلف حادثه‌ساز است. همچنین طبق قانون، رانندگانی که به طور همزمان ۲ تخلف حادثه‌ساز انجام دهند، علاوه بر جریمه و نمره منفی، خودرویشان به مدت سه روز به پارکینگ منتقل خواهد شد.

چرا جریمه تخلفات رانندگی سارق را مالک خودرو باید پرداخت کند؟ (۴ شهریور ۱۴۰۴)

ثبت اشتباه جریمه خودرو همچنان یکی از مشکلات رانندگان است؛ بخشی به دلیل مخدوش بودن پلاک و بخشی به خاطر نقص دوربین‌ها. امکان اعتراض آنلاین هنوز فراهم نشده و مالکان باید حضوری به دفاتر پلیس مراجعه کنند.

مشکل بزرگ‌تر مربوط به خودروهای سرقتی است؛ مالکان هنگام ترخیص خودرو مجبور به پرداخت جریمه‌هایی می‌شوند که در زمان سرقت و توسط سارق ثبت شده است، وگرنه خودرو ترخیص نمی‌شود.

رئیس پلیس راهور فراجا:

اگر سارق دستگیر شود، مجازات مربوط به سرقت را تحمل می‌کند. اما درباره این مسئله، ما هم باید سازوکاری را در نظر بگیریم که در دوران سرقت، حتماً این جریمه‌ها به مالک اختصاص پیدا نکند.

اعمال قانون ۶۸۳ هزار خودرو به دلیل تخلفات شبانه در پایتخت (۲۹ مرداد ۱۴۰۴)

معاون اجتماعی پلیس راهور تهران بزرگ از اعمال قانون برای ۶۸۳ هزار وسیله نقلیه در پایتخت به دلیل ارتکاب تخلفات رانندگی در ساعات شبانه خبر داد. سرهنگ فیروز کشیر با اشاره به تشدید برخورد با تخلفات شبانه، گفت: رانندگانی که رفتارهای پرخطر دارند و امنیت شهر را در شب تهدید می‌کنند، تحت نظارت و کنترل دقیق پلیس قرار دارند.

از ابتدای سال ۱۴۰۴ تاکنون، ۶۸۳ هزار خودرو به دلیل تخلفات مختلف شامل سرعت غیرمجاز ، نقص سیستم روشنایی ، حمل بار بدون حفاظ و عدم استفاده از کمربند ایمنی و کلاه ایمنی مورد اعمال قانون قرار گرفته‌اند. بیش از ۲۱۷ هزار تخلف حادثه‌ساز شناسایی شده و ۱۰۰ هزار تخلف سرعت غیرمجاز از جمله تخلفات پرتکرار در این مدت بوده است. همچنین، ۴ هزار تخلف مربوط به حمل بار بدون حفاظ در وسایل نقلیه سنگین ثبت شده است.

پلیس راهور تهران با استفاده از سامانه‌های هوشمند نظارتی و دوربین‌های سطح شهر به‌طور مستمر و قاطعانه با متخلفان برخورد می‌کند و به منظور جلوگیری از حوادث ناگوار، نیروهای پلیس نامحسوس در تمامی ساعات شبانه‌روز در معابر اصلی و فرعی پایتخت فعال هستند.

توقیف سیستمی گواهینامه در شهریورماه (۲۹ مرداد ۱۴۰۴)

رئیس پلیس راهور اعلام کرد که در شهریورماه ، هر راننده‌ای که مرتکب تخلفات حادثه‌ساز شود، گواهینامه‌اش به‌طور سیستمی برای مدت ۳ ماه توقیف خواهد شد.

تخلفاتی نظیر سرعت و سبقت غیرمجاز، حرکت مارپیچ، عبور از چراغ قرمز، عبور از محل ممنوع و دیگر تخلفات مشابه می‌توانند باعث توقیف گواهینامه رانندگان شوند. لذا رانندگان باید با دقت بیشتر در جاده‌ها تردد کنند و از ارتکاب تخلفات جلوگیری کنند.

جریمه ۲۲هزار خودروی آلاینده در شهر تهران (۲۶ مرداد ۱۴۰۴)

در مردادماه و تنها طی ۲۴ روز، دوربین‌ها و گشت‌های پلیس راهور تهران بیش از ۲۲ هزار خودرو آلاینده را شناسایی کردند.

بخش بزرگی از این آمار به ۱۴ هزار خودرو با نقص فنی مربوط می‌شود. همچنین ۶ هزار راننده به‌دلیل نداشتن معاینه فنی جریمه شدند و در نهایت ۲ هزار وسیله نقلیه دودزا هم به فهرست آلاینده‌ها اضافه شد.

این آمار نشان می‌دهد که همچنان بخش قابل‌توجهی از آلودگی هوای پایتخت، از بی‌توجهی به معاینه فنی و سلامت خودروها ناشی می‌شود.

عبور از خط ویژه، پرتکرارترین تخلف موتورسواران (۲۵ مرداد ۱۴۰۴)

رئیس اطلاع‌رسانی پلیس راهور تهران:

از ابتدای سال تاکنون ۳۲ هزار تخلف عبور موتورسیکلت‌ها از محل‌های ممنوع و ۷۶ هزار تخلف عبور از خطوط ویژه ثبت شده. ۷ هزار فقره جریمه برای حمل بار غیرمتعارف اعمال شده است.

عبور از چراغ قرمز با حدود ۱۶ هزار جریمه، توقف یا حرکت در پیاده‌رو با بیش از ۳۸ هزار اعمال قانون و انجام حرکات نمایشی و مخاطره‌آمیز با ۴۵۳ فقره از دیگر تخلفاتی هستند که با آن‌ها برخورد قانونی شد.

از ابتدای سال تاکنون، بیش از ۴۹۱ هزار جریمه به‌دلیل استفاده نکردن کلاه ایمنی و بیش از ۴۵۳ هزار تخلف انجام حرکات نمایشی توسط موتورسواران شناسایی و برخورد شده است.

اجرای طرح «کنترل میانگین سرعت» در بزرگراه‌های تهران با ۵۰۰ دوربین (۲۰ مرداد ۱۴۰۴)

مدیرعامل شرکت کنترل ترافیک شهر تهران:

مرحله نخست پروژه کنترل میانگین سرعت در بزرگراه‌های شهری به‌زودی اجرایی می‌شود.

در گذشته، سیستم‌های کنترل سرعت، به‌صورت نقطه‌ای عمل و فقط سرعت لحظه‌ای خودرو را در یک نقطه مشخص اندازه‌گیری می‌کردند. چون محل قرارگیری دوربین‌ها مشخص بود، رانندگان متخلف با نزدیک شدن به دوربین‌ها، سرعت خود را کاهش می‌دادند.

اما در دوربین‌های کنترل میانگین سرعت، این امکان وجود ندارد، چراکه سرعت متوسط خودرو را از کل مسیر بزرگراهی اندازه‌گیری می‌کند.

توقیف خودروهای پرخطر در مسیرهای منتهی به مرزها (۱۸ مرداد ۱۴۰۴)

رئیس پلیس راهور فراجا از افزایش ایمنی و روان‌تر شدن تردد در محورهای منتهی به مرزهای ششگانه خروجی کشور خبر داد و گفت که با جداسازی دوطرفه مسیرهای پرتردد مانند ایلام به مهران، شرایط بهتر شده است. سردار سید تیمور حسینی مهم‌ترین عامل تصادفات را خستگی و خواب‌آلودگی رانندگان به ویژه در روزهای اوج بازگشت زائران عنوان کرد و تأکید کرد که توقف منظم هر دو ساعت و اطمینان از سلامت فنی خودرو برای کاهش ریسک تصادف ضروری است.

وی همچنین بر انتخاب نزدیک‌ترین مرز به محل سکونت برای تسهیل تردد زائران تأکید کرد و از آماده‌باش کامل مرزهای مهران، شلمچه، چذابه، خسروی، باشماق و تمرچین خبر داد. رئیس پلیس راهور فراجا خاطرنشان کرد که حفظ سلامت جان زائران اولویت پلیس است و با متخلفان حادثه‌ساز بدون اغماض برخورد می‌شود. در روزهای اخیر نیز خودروهای متعددی که مرتکب تخلفات همزمان حادثه‌ساز شده بودند، توقیف شده‌اند و این روند ادامه خواهد داشت.

وقوع ۸۰هزار تخلف رانندگی شبانه در تهران/ ۱۱۰۰۰ خودرو توقیف شدند (۱۲ مرداد ۱۴۰۴)

معاون عملیات پلیس راهور تهران بزرگ از توقیف ۱۱ هزار خودرو به دلیل تخلفات شبانه در تهران خبر داد و گفت: از ابتدای سال تاکنون حدود ۸۰هزار فقره تخلف رانندگی شبانه در معابر تهران رخ داده است.

جریمه مغایرت مشخصات فنی خودرو با کارت ماشین (۷ مرداد ۱۴۰۴)

معاون اجتماعی پلیس راهور تهران از جریمه ۶۷۰ دستگاه خودرو در پایتخت به دلیل مغایرت اطلاعات فنی با کارت خودرو در سال ۱۴۰۴ خبر داد. طبق این اطلاعیه آن دسته از افرادی که اقدام به نصب قطعات غیر قانونی یا تعویض غیر استاندارد بخش‌های مختلف خودرو می‌کنند مشمول جریمه و توقیف خواهند شد.

تردد در مسیر ممنوعه؛ پرتکرارترین تخلف پایتخت با ۳۴ هزار ثبت در تیرماه (۲۹ تیر ۱۴۰۴)

سردار سید ابوالفضل موسوی‌پور، رئیس پلیس راهور تهران بزرگ، از ثبت ۳۴ هزار تخلف ورود ممنوع در سطح پایتخت طی تیرماه خبر داد و گفت: «تردد در مسیرهای ممنوعه یکی از پرتکرارترین و خطرناک‌ترین تخلفات حادثه‌ساز است که هم نظم ترافیکی را برهم می‌زند و هم احتمال بروز تصادف‌های شدید را افزایش می‌دهد.»

او با اشاره به آمار برخورد با تخلفات حادثه‌ساز در ۲۷ روز ابتدایی تیرماه افزود:

۳۱ هزار خودرو به دلیل تجاوز از سرعت مجاز جریمه شدند.

۳۱ هزار خودرو به دلیل تجاوز از سرعت مجاز جریمه شدند.

۱۰۰۰ خودرو به علت سبقت غیرمجاز اعمال قانون شدند.

۱۰۰۰ خودرو به علت سبقت غیرمجاز اعمال قانون شدند.

۸۰۰۰ راننده به دلیل عبور از چراغ قرمز جریمه شدند.

۸۰۰۰ راننده به دلیل عبور از چراغ قرمز جریمه شدند.

حدود ۵۰۰۰ خودرو به علت حرکت با دنده عقب در بزرگراه‌ها متخلف شناخته شدند.

حدود ۵۰۰۰ خودرو به علت حرکت با دنده عقب در بزرگراه‌ها متخلف شناخته شدند.

۵۰۰۰ خودرو به دلیل حرکت مارپیچ، ۲۰۰۰ خودرو به دلیل تجاوز به چپ و نزدیک به ۱۰ هزار خودرو به دلیل دور زدن در محل ممنوع اعمال قانون شدند.

۵۰۰۰ خودرو به دلیل حرکت مارپیچ، ۲۰۰۰ خودرو به دلیل تجاوز به چپ و نزدیک به ۱۰ هزار خودرو به دلیل دور زدن در محل ممنوع اعمال قانون شدند.

رئیس پلیس راهور تهران بزرگ در پایان تأکید کرد: ورود به مسیرهای ممنوعه و سایر تخلفات حادثه‌ساز علاوه بر نقض قانون، جان رانندگان و دیگر شهروندان را به خطر می‌اندازد و پلیس با جدیت به مقابله با این رفتارها ادامه می‌دهد.

آماده‌باش ۸هزار نیروی پلیس راهور برای تأمین ایمنی تردد زائران اربعین (۲۸ تیر ۱۴۰۴)

رئیس پلیس راهور فراجا:

برای تامین امنیت و تسهیل در تردد زائران، بیش از ۸ هزار نفر از نیروهای پلیس راهور در قالب ۱۳۰۰ تیم عملیاتی، در سطح کشور مستقر خواهند شد.

شرط حذف نمره منفی از گواهینامه (۱۶ تیر ۱۴۰۴)

سردار حسینی اعلام کرد که جریمه‌های رانندگی قابل حذف نیستند ، اما در مورد نمره منفی، شرایط متفاوت است. طبق قانون، اگر راننده‌ای پس از دریافت نمره منفی، به مدت شش ماه هیچ تخلفی که مشمول نمره منفی باشد مرتکب نشود ، آن نمره منفی به‌طور خودکار حذف می‌شود. این موضوع در ماده ۸ یا ۱۰ قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی پیش‌بینی شده و می‌تواند نقش مؤثری در بازدارندگی از تخلفات و بهبود رفتار ترافیکی رانندگان داشته باشد.

۷ هزار خودروی متخلف به دلیل پوشاندن پلاک در تهران جریمه شدند (۲۰ خرداد ۱۴۰۴)

سردار سیدابوالفضل موسوی‌پور، رئیس پلیس راهور تهران بزرگ اعلام کرد که در ۱۶ روز ابتدایی خردادماه ۱۴۰۴ ، بیش از ۷ هزار وسیله نقلیه به دلیل پوشاندن پلاک در سطح پایتخت جریمه شده‌اند . این اقدام در راستای برخورد با تخلفات مرتبط با پنهان‌سازی یا تغییر در شناسنامه رسمی خودروها صورت گرفته است. به گفته وی، در مجموع بیش از ۳۶ هزار تخلف پلاک در این بازه زمانی ثبت شده که از این تعداد، ۲۹ هزار مورد به نداشتن یا ناخوانا بودن پلاک مربوط بوده است.

طبق ماده ۷۲۰ قانون مجازات اسلامی، دستکاری یا نصب پلاک دیگر بر روی خودرو جرم محسوب می‌شود و مجازات آن حبس از ۶ ماه تا یک سال است. همچنین پوشاندن پلاک با هر وسیله‌ای، تخلف محسوب شده و مشمول جریمه ۷۰۰ هزار تومانی خواهد بود.

تجهیز ۲۰ نقطه از شهر تهران به سیستم ثبت تخلفات جناغی تا پایان شهریور (۱۹ خرداد ۱۴۰۴)

مدیر عامل شرکت کنترل ترافیک:

۲۰ نقطه از شهر تهران به سیستم ثبت تخلفات جناغی تا پایان شهریورماه مجهز شد.

این اقدام به منظور بهبود جریان ترافیک و کاهش گره‌های ترافیکی در نقاط حساس شهر انجام خواهد شد، دستورالعمل این طرح در کارگروه سامانه‌های ثبت تخلف تدوین و در حال ابلاغ توسط وزارت کشور است.

این سیستم به این صورت عمل می‌کند که هرگاه خودرویی خط‌کشی مثلث خروجی جناغی را لمس یا از آن عبور کند، پلاک آن ثبت می‌شود.

اعمال قانون بیش از ۲۰ هزار خودروی دودزا در پایتخت (۱۸ خرداد ۱۴۰۴)

رئیس پلیس راهور تهران بزرگ:

از اول خرداد تا ۱۶ خرداد ماه سال جاری با بیش از ۱۱ هزار خودرو به دلیل نقص فنی، بیش از ۶ هزار خودرو به دلیل نداشتن معاینه فنی، با نزدیک به ۳ هزار خودرو به دلیل دودزا بودن و بیش از ۳۰۰ خودرو به دلیل فرسودگی جریمه شدند.

گواهینامه‌های تاریخ‌گذشته اعتبار قانونی ندارند (۱۸ خرداد ۱۴۰۴)

رئیس پلیس راهور فراجا:

رانندگان باید پیش از پایان اعتبار گواهینامه، برای تمدید آن اقدام کنند.

گواهینامه‌های منقضی فاقد اعتبار هستند و ممکن است منجر به جریمه شوند.

ارسال پیامک هشدار برای پایان اعتبار گواهینامه‌ها در دستور کار پلیس راهور قرار گرفته است.

آغاز توقیف مجدد خودروهای حامل سگ در چند شهر کشور آغاز شد (۱۷ خرداد ۱۴۰۴)

در پی تشدید برخوردهای قانونی با پدیده سگ‌گردانی، توقیف خودروهایی که اقدام به حمل سگ در فضای عمومی می‌کنند در چند استان کشور از جمله کرمانشاه، کرمان، قزوین و همدان به مرحله اجرا درآمده است.

دادستان‌های این شهرها با استناد به ماده ۶۸۸ قانون مجازات اسلامی و در راستای صیانت از حقوق عامه و حفظ بهداشت و آرامش روانی جامعه ، حمل حیوانات خانگی مانند سگ در وسایل نقلیه را ممنوع اعلام کرده‌اند. خودروهای متخلف به صورت سیستمی و فیزیکی توقیف خواهند شد و برای رانندگان، پرونده قضایی تشکیل می‌شود. به گفته مقامات قضایی، این تصمیم در پاسخ به مطالبات مردمی و با هدف مقابله با تهدیدات بهداشتی و مزاحمت‌های اجتماعی اتخاذ شده است.

نتیجه گیری

جریمه‌های رانندگی ابزاری مهم برای حفظ نظم و امنیت در جاده‌ها و خیابان‌ها هستند. این جریمه‌ها نه‌تنها جنبه بازدارنده دارند، بلکه نوعی هشدار قانونی برای رانندگان متخلف به شمار می‌روند تا نسبت به رفتار رانندگی خود بازنگری کنند. تجربه نشان داده است که در نبود قوانین قاطع و برخوردهای مؤثر، میزان تصادفات و خسارات جانی و مالی به‌طور قابل‌توجهی افزایش می‌یابد. ازاین‌رو، اعمال جریمه‌های نقدی، نمره منفی، توقیف خودرو یا حتی تعلیق گواهینامه در موارد خاص، نقش بسزایی در ارتقای فرهنگ رانندگی ایفا می‌کند.

با این حال، اجرای قانون باید با اطلاع‌رسانی صحیح، آموزش عمومی و عدالت همراه باشد تا اعتماد عمومی حفظ شده و مردم قوانین را نه از ترس جریمه، بلکه از روی آگاهی رعایت کنند. رانندگان نیز باید بدانند که پایبندی به مقررات راهنمایی و رانندگی، فقط تعهد به قانون نیست؛ بلکه تضمین‌کننده سلامت خود، سرنشینان و دیگر کاربران جاده است. در نهایت، جامعه‌ای ایمن‌تر در گرو همکاری همه‌جانبه میان قانون‌گذاران، پلیس راهور و رانندگان مسئولیت‌پذیر خواهد بود.

نویسنده: میلاد قزللو

Article by ins2012

It seems like this author has no description. Add your discription/bio at user profile or disable this widget in theme customizer if you dont want to use it.